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中国转向资本输出,供应链加速出海

中国猕猴桃网 2024/6/7 15:00:35 来源:中国猕猴桃网 阅读:1

2023年,中国对外直接投资(FDI)规模再创新高。据fDi Markets数据披露,去年中国公司宣布的海外资本投资总额预计高达1627亿美元,创下自2003年有统计记录以来的最高年度投资额


回顾历史数据,我们发现中国上一次FDI超过1000亿美元还要追溯到2016年。那年,中国企业的对外直接投资额位列全球第二,海外业务投资估算达1083亿美元。

这些数据涵盖了对新项目的跨境投资以及对现有投资的扩展,为全球经济注入了新的就业机会和资本。

从资本输入到资本输出的转变


这些趋势表明,中国的外国直接投资状况正在经历重大变革,逐渐从资本输入国转变为资本输出国。

多年来,中国依赖吸引外资来推动经济增长和技术进步。然而,随着中国经济的崛起和本土企业的成长,对外国直接投资的需求,特别是在制造业领域,正在不断减少。

同时,政府原本期望能吸引更多外资进入高附加值的服务业,但这一过程比预期更为艰难。

此外,国家外汇管理局的最新统计数据也验证了这一趋势。2023年,中国的直接投资净额出现1426亿美元的逆差,这是中国历史上第二次出现此类逆差。

这一数据涵盖了包括未分配利润、留存收益、股东贷款等多个方面,进一步凸显了中国在全球投资版图中角色的重大转变,即中国对外投资的流出量已显著超越流入量。

中国海外投资的两大变化

近年来,中国企业在海外投资领域展现出两大显著变化,这些变化不仅反映了中国经济战略的调整,也体现了全球政治和经济格局的演变。

首先,中国企业越来越倾向于选择创建投资而非并购作为海外扩张的主要方式

根据Sinolytics的数据,2022年中国在欧洲的创建投资规模首次超过并购投资。

这意味着,中国企业更倾向于在国外市场设立子公司,从零开始运营业务,而不是通过收购现有公司来进入新市场。

根据权威投资刊物《fDi Intelligence》的报道,这一趋势在中国具有优势的行业中尤为明显,如电动汽车和汽车动力电池领域。

通过在国外设立工厂,以自己的品牌或子公司进行运营,中国企业能够更好地掌控生产链,并确保技术和质量标准与国内市场保持一致。

这一战略转变与中国政府推出的“中国制造2025”产业政策紧密相连,该政策旨在提升中国制造业在国际上的竞争力。通过创建投资,中国企业能够更有效地推广先进的技术和管理经验,从而在全球范围内巩固和提升“中国制造”的品牌形象。

这一策略转变的另一个原因是,美国、英国和欧盟政府收紧了外国投资的审查标准,以保护关键和战略性行业,导致地缘政治紧张局势加剧。

其次,中国海外投资策略的另一个显著变化是投资目的地的转移。

过去,美国曾是中国对外投资的重要目的地之一,但现在情况已经发生了显著变化。中国公司正在将目光从美国转向东南亚、欧洲和非洲等市场。这些新兴市场不仅具有巨大的增长潜力,还享有有利的贸易协定和相对友好的监管环境。

据荣鼎咨询的报告指出,中国在美国的年度投资已从2016年的460亿美元锐减至2022年的不到50亿美元。

根据fDi Markets的数据,2023年1-10月份,中国对外直接投资的全球分布为:亚太地区34.3%,非洲36.1%,欧洲8.7%,拉丁美洲和加勒比地区4.6%,北美1.4%,中东14.9%。

数据清晰地反映了中国海外投资重心的转移。


中国供应链加速出海

随着全球经济格局的不断变化,以及国内市场竞争的日益激烈,中国企业开始加速出海,以释放产能并寻求新的增长点,中国正逐步从“世界工厂”向“世界投资人”的角色转变。

近一年来,中国企业海外投资建厂的步伐明显加快,这不仅体现了中国经济的实力和影响力,更预示着供应链全球化的新趋势。

近年来,随着中国企业积极拥抱全球化,海外布局的多元化已成为一种显著趋势。过去的一年里,中国企业在海外投资建厂的消息频频传出。

从欧洲到东南亚,从拉美到非洲,中国资本的身影无处不在。出海的中国供应链涉及多个行业,这些投资不仅涉及传统产业,更涵盖了新能源、高科技等领域。

以新能源汽车为例,比亚迪、宁德时代等领军企业纷纷在欧洲、东南亚等地设立生产基地。这些举动不仅有助于缓解国内市场的竞争压力,更能通过本地化生产降低成本,使企业更好地融入全球供应链,提升品牌影响力。


中国企业出海是一个多维度的战略选择,它通常指的是企业为了发掘新的增长潜力和市场机遇,利用自身核心竞争力,借助出口、海外直接投资等手段,将国内业务版图扩展到国际市场。

探究企业出海的动因,我们不难发现,产业转移和升级是核心驱动力。全球劳动密集型产业正在向东南亚等地区迁移,而中国的新能源等优势品牌和中高端产业也在主动“走出去”,或是在全球供应链重构的推动下加速海外产能布局。

根据e-works的调研报告,对247家已经出海的中国制造企业进行分析后揭示,市场、成本、技术、供应链和贸易壁垒是推动我国制造企业出海的主要因素。

其中,供应链因素在其中扮演着重要角色:一些企业为了靠近海外供应链中心,降低物流和生产成本,会主动选择出海;同时,当供应链中的链主企业迁移时,相关上下游企业也可能需要跟随其脚步,进行海外布局。

中国企业供应链的海外布局不仅是产业转移和升级的必然趋势,也是企业寻求更广阔市场和更低成本的重要策略。

在产业全球化的大背景下,构建稳健而高效的全球供应链体系显得尤为重要。为了更好地“走出去”,企业应积极物色高质量的国际合作伙伴,联手打造强健的供应链网络。

同时,出海企业深入调研目标市场的消费者需求、法规政策以及文化习俗,以便精准调整产品和市场策略。

而本地化运营同样不容忽视,通过聘请当地人才、组建本土销售团队等措施,企业可以更好地融入目标市场,进而提升品牌的影响力。








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